取り締まり対策　警察車両編

バイクには（車でもそうですが）道路上に「天敵」と言っていい方々、警察。「市民の味方なのでは？」と言われそうですが、事故処理時以外では間違いなく天敵です。（あくまで「道路上」ですが）

違反すると、点数を引かれ反則金まで課せられるという悲惨な目に遭います。この事態だけは何としても避けたいところです。この記事では、警察車両への対策を解説していきます。

スピード違反

大きな国道を走っているとついスピードが出てしまうものです。大体そのような時は警察に注意をはらっていない時が多いですね。僕も不注意で何回か捕まってしまったことがあります。

ところで、スピード違反にも減点・反則金の段階があるのはご存知ですか？反則金に関しては普通車と二輪・原付で段階的に相場が変わってきますので、ここでは二輪のみを取り扱います。ではざっとご説明しましょう。（以下、速度超過と罰金の説明）

大体こんな感じです。これは僕の経験上の話ですが、15km未満で捕まる事はそんなにありません。ほとんど15km以上のケースが多いですね。というわけで、僕がバイクで走る時に気をつけているのは、こんなところです。

• 制限速度よりプラス10kmの速度で走るようにする。（見逃してくれる事が多い）
• 定期的にバックミラーでパトカーや白バイ、覆面をチェックする。
• 横抜け、軽い追い越しをする場合は、必ずバックミラーで警察チェック。

この追い越しの場合ですが、一時的に速度が上がるので、その瞬間に捕まる時もあるのです。「追い越しやからスピード上がるのは仕方ないですやん。」という言い訳は聞いてもらえません。あっさり論破されてしまうので、要注意です。

信号無視

これには対策などはないです。無視、絶対、ダメ、です。これだけはやってはいけません。しかし、信号無視と扱われるパターンが一つだけ存在します。それは見切り発車です。

一般的に関西のドライバー・ライダーに多いとされているこの行為ですが、僕もたまにやってしまいます。一度、国道で見切り発車したときに、側道に隠れていた覆面パトカーに捕まってしまいました。「これ、何の違反になるんですか？」と聞いたところ、「信号無視やね」と冷たく言われたのを覚えています。

このケースで捕まると、「信号無視・赤色等」に該当し、減点2点と反則金7000円（二輪）を徴収されます。

はやる気持ちを抑えて、ちゃんと青になってから発車しましょう。（ホントに後悔しますよ･･･）

一旦停止・一時停止

道路に「止まれ」の表記がありますが、ここでは一旦停止しなければなりません。知っている人も多いので細かくは説明しませんが、ではこれはご存知でしょうか？

「一旦停止すべき場所の近辺に警官が身を潜め、停止しているかどうかチェックしている」

この行為自体、明らかに弱い者イジメにしか見えないのですが、捕まってしまうとなにも言い訳ができません。（違反は違反なので）

ですので、「まぁいいや」と思って停止せずにそのまま進むと、警察が出てくる場合があるので要注意です。（特に踏み切り付近は気をつけて下さい。）

避けるポイントとしては、一旦停止まではいかずとも、停止しない程度まで速度を落とせば大丈夫かと思います。（安全の面においても）

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